Abflugrouten bei Westbetrieb

Varianten Nordabflugrouten nach Ausbau [1.324 KB]

Lärmharfe

Das schraffierte und die rote Linie zeigen den IST-Zustand: Danach fliegen die Maschinen nach dem Start (unten rechts) zum Teil in einem breiten Lärmkorridor in Richtung Tabum. Dadurch werden mehr Menschen, z. B. in Wiesbaden und seinen östlichen Vororten, von Lärm belästigt. Die blauen Linien geben die Routen in Richtung Tabum an, wie sie sich die Fluglärmkommission wünscht. Leidtragende davon sind insbesondere vor allem die Menschen, die in Niedernhausen leben.