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auf der Webseite der BI WIDEMA
WIDEMA ist eine Bürgerinitiative, die sich mit fachlich kompetenten Mitteln gegen ... [mehr]. WIDEMA will: s. Grundsatzpositionen. Durch eigene Lärmmessungen und über die Beteiligung am "Regionalen Dialogforum" hat WIDEMA mehrfach dargestellt, dass der Fluglärm bereits jetzt katastrophale Ausmaße erreicht hat und ein Flughafenausbau nicht erforderlich ist. [...weiter]
Für eine bessere Transparenz der Informationen wird die WIDEMA-Homepage derzeit überarbeitet und bekommt ein neues Outfit. Wir bitten die Unannehmlichkeiten zu entschuldigen!
10 Jahre Mediation - wo ist das Nachtflugverbot?
PM WIDEMA 30.08.2010 | 7 Punkte zur Lärmreduzierung (FFR)
BI WIDEMA fragt:
Will das Forum Flughafen & Region (FFR) bezüglich Lärmminderung das „Rad“ neu erfinden?
Das Expertengremium „Aktiver Schallschutz“ im FFR hat im Juli 2010 sein „Werk“ zum aktiven Schallschutz der Öffentlichkeit unter dem Namen „7 Punkte zur Lärmreduzierung“ medienwirksam verkündet.
Alle Punkte sind ein alter Hut, da dies auf allen großen Flughäfen der Welt schon längst praktiziert!
Die BI WIDEMA hat bereits vor fast 10 Jahren gefordert, die international üblichen Flugverfahren auch endlich in Frankfurt verbindlich einzuführen. [...weiter]
Britische Regierung stoppt Ausbau von Heathrow [Frankfurter Allgemeine, faz.net, 14.05.10] |
Proteste haben Erfolg Heathrow wird nicht ausgebaut [Telebörse.de, teleboerse.de, 24.05.10] |
| Nachschau: |
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WIDEMA-Pressemitteilung 15.06.2010: BI WIDEMA fragt: Warum kein Continuous Descent Arrival (CDA) Anflugverfahren auf dem Flughafen Frankfurt? [...weiter] Lesen hierzu auch WIDEMA-Info21: Am 14. Februar 2010 hat die Deutsche Flugsicherung (DFS) in der Frankfurter Rundschau laut verkündet: „Weniger Fluglärm mit neuer Landebahn“; „Startende Maschinen sollen auch am Tag die Nachtroute nehmen / Entlastung in Wicker und Weilbach“ „Über dem Vordertaunus wird der Krach von startenden Flugzeugen voraussichtlich deutlich abnehmen...... Hierzu bezieht WIDEMA im INFO21 wie folgt Stellung: [...weiter [2.094 KB] ] |
| In der ARD-Mediathek "Schlaflos um Schönefeld" |
Studie Risikofaktor nächtlicher Fluglärm zum Download beim Umweltbundesamt
Studie Risikofaktor nächtlicher Fluglärm, Prof. Greiser (32 Seiten)
Anlage zur Studie (606 Seiten)
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| WIDEMA-Pressemitteilung 20.01.10: WIDEMA verlässt FFR |
| Flörsheim, 22.12.2009: Michael Antenbrink legt Mitgliedschaft im Forum Flughafen und Region nieder |
| WIDEMA-Pressemitteilung 16.12.2009: Doppelter Wortbruch von MP Koch |
| Wie Flughafenbetreiber das Nachtflugverbot aushebeln wollen !!!!! SWR, Report vom 16.11.09 |
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! WIDEMA-Pressemitteilung 21.10.2009: Berlin will Nachtflugverbot kippen |
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Neue Bundesregierung will Nachtflugverbot kippen!! [54 KB]
„Zur Sicherung des Luftverkehrsstandortes Deutschland wollen wir u. a. international wettbewerbsfähige Betriebszeiten ermöglichen.“ so heißt in dem beigefügten Entwurf der Koalitionsvereinbarungen von CDU und FDP! Dies heißt im Klartext: Die neue Bundesregierung will das Fliegen rund um die Uhr, keine Nachtflugverbote, keine Betriebsbeschränkungen, kein zusätzlicher Lärmschutz. |
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| DFS bestätigt fehlerhafte Flugroutenbelegung der Fraport AG als Grundlage der Lärmberechnungen |
| WIDEMA-Info Nr. 20: Das Urteil des Verwaltungsgerichtshofs (VGH) in Kassel vom 21.08.09 (als pdf zum Herunterladen [159 KB] ) |
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| Das aktuelle Thema: |
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Gesundheitliche Auswirkungen von Fluglärm [240 KB]
Martin Kaltenbach, Christian Maschke, Rainer Klinke ZUSAMMENFASSUNG Einleitung:Wegen des ständig zunehmenden Flugverkehrs ist die ärztliche Beurteilung von Fluglärmwirkungen anhand aktueller Studien erforderlich. Methode: Selektive Literaturrecherche epidemiologischer Studien zum Fluglärm der Jahre 2000 bis 2007 hinsichtlich Erkrankungen, Belästigungen und Lernstörungen. Ergebnisse: Fluglärmbedingte Dauerschallpegel im Wohnumfeld außerhalb von Gebäuden von 60 dB(A) tagsüber und 45 dB(A) in der Nacht sind mit einer Zunahme von arterieller Hypertonie assoziiert, die bei zunehmendem Fluglärmpegel weiter ansteigt. Die Verordnung blutdrucksenkender Medikamente ist mit einem nächtlichen Fluglärmpegel von etwa 45 dB(A) assoziert, die ebenfalls dosisabhängig ist. Bei einem Pegel von 55 dB(A) tagsüber fühlen sich heute 25 % der Bevölkerung hochgradig belästigt. Lärmpegel ab 50 dB(A) tagsüber (außen) sind mit relevanten Lernstörungen bei Schulkindern assoziiert. Diskussion: Aus den epidemiologischen Studien sind Außenrichtwerte für den Tag von 60 dB(A) und für die Nacht von 50 dB(A) zum Erhalt der Gesundheit abzuleiten. Um auch empfindlichere Gruppen wie Kinder, Ältere und chronisch Kranke zu schützen sowie erhebliche Belästigungen zu vermeiden, sind Vorsorgewerte von 55 dB(A) tags und 45 dB(A) nachts anzustreben. Gegenüber dem Fluglärmgesetz und der Publikation „Synopse“, liegen diese Werte um 5 bis 10 dB(A) niedriger. Dtsch Arztebl 2008; 105(31–32): 548–56 DOI: 10.3238/arztebl.2008.0548 Schlüsselwörter: Fluglärm, Lärmbelästigung, Hypertonie, Herzinfarkt, Umweltbelastung Frankfurt: Prof. Dr. med. Kaltenbach Berlin: PD Dr.-Ing. Maschke Frankfurt: Prof. (em.) Dr. med. Klinke [...weiter [240 KB] ] |
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Planfeststellungsbeschluss zum Flughafenausbau endgültig? Nachtflugbeschränkung geboten und rechtlich möglich Stellungnahme des RMI Ministerpräsident Roland Koch und der Hessische Landtag haben jahrelang die Bedeutung eines Nachtflugverbotes betont. Es wurde zugesagt, dass mit dem Ausbau eine Reduktion des nächtlichen Fluglärms verbunden sei. Auch der Antrag der Fraport AG zum Bau der neuen Landebahn enthält die Einführung eines Nachtflug-Verbots. Anlage1 [240 KB] - Anlage2 [44 KB] -Anlage3 [58 KB] |
| WIDEMA: |
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Pressemitteilung 03.02.2009 Sind die Ausschreibungen für den Ausbau korrekt gelaufen? Wer kreditiert? Wie aus der Presse – z.B. FR vom 31.1.09 – zu entnehmen war, will Fraport zum Ausbau „Dampf machen“. Die Fraport will mit Gewalt Tatsachen schaffen, um bei der Hauptverhandlung vor dem VGH im Sommer wie Hase und Igel zu sagen, seht her wir sind schon da. Zurück geht nicht mehr. [...weiter] |
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Pressemitteilung 26.01.2009 Das können wir nicht vergessen! Wo bleibt die Nachhaltigkeit? Die Entscheidungen des Verwaltungsgerichts Kassel und die Blitzaktionen durch Fällen von Bannwald und das Abschießen der Wildtiere im Kelsterbacher Wald veranlasst durch Fraport, hinterlassen tiefe Spuren im Rechtsempfinden der Bürger um den Flughafen. Deshalb können wir nicht zur Tagesordnung übergehen. [...weiter] Antwort von Raunheims Bgm. Jühe auf diese PM [...weiter] |
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Pressemitteilung 16.12.2008 Rückgang beim Flughafen Frankfurt! Ausbau noch erforderlich? Allein im November 2008 haben sich die Flugbewegungen um 3,4%, die Anzahl der Passagiere um 7,0% und die Fracht um 8,2% kräftig reduziert! [...weiter] |
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Pressemitteilung 24.11.2008 WIDEMA Missachtet VGH Kassel die Grundrechte der Bürger? Ist der VGH Kassel noch neutral? ... WIDEMA ist daher der Ansicht, dass alle unter Fluglärm leidenden Menschen gegen diese Art einer Prozessvorbereitung und –führung und gegen die Verletzung ihrer Grundrechte öffentlich und in Schreiben an das Gericht protestieren sollten. Es möge jeder für sich entscheiden, ob er das Gericht für voreingenommen und parteiisch, oder aber keineswegs für neutral hält. Wir sind keine Juristen, es scheint sich hier aber so zu entwickeln, dass die Chancengleichheit vor Gericht nicht mehr gegeben ist. [...weiter] (... als pdf [62 KB] ) |
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31.10.08 Pressemitteilung WIDEMA ... Denkpause, das Mindeste, was man von Politikern verlangen kann...(als pdf) [54 KB] |
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Abzocke durch die Deutsche Flugsicherung (DFS)? Uns Bürgern steht es nach dem Gesetz zu, dass wir Informationen und verbindliche Dokumentationen z.B. über Flugrouten zu bekommen. ... ... Den Betrag habe ich natürlich bezahlt. Als Gegenleistung für die 41,65 € habe ich von der DFS lediglich die nachfolgende DINA4-Seite erhalten, mit der Bestätigung der von mir angefragten Flugdaten. [...weiter [1.129 KB] ] |
| 10 Jahre WIDEMA! Ein Rückblick [262 KB] |
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09.04.08 Pressemitteilung WIDEMA Prof. Wörner schließt lärmbetroffene Kommunen und die BI WIDEMA von Gesprächen aus ! (als pdf [65 KB] ) |
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11.02.08 Pressemitteilung WIDEMA Stadt Wiesbaden klagt gegen Nachtflugverbot-Ausnahme - WIDEMA: Nur Aktionismus? |
| Die Auswirkungen des Luftverkehrs auf Mensch und Umwelt - Belastungen die vom Flughafen Frankfurt/M. ausgehen [233 KB] |
| Die Grenzwerte des neuen Fluglärmgesetzes [176 KB] |
| noch mehr WIDEMA: ... |
| Flughafenausbau: |
| 05.01.08 Der Planfeststellungsbeschluss zum Flughafenausbau Frankfurt im Internet Link: Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung: Planfeststellungsbeschluss |
| Die Gemeinsame Erklärung vom 12.12.2007 von Fraport, Lufthansa, DFS, Barig, RDF und Land Hessen zum Flughafenausbau zum Download [726 KB] |
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siehe hierzu auch die Pressemitteilung von Dieter Faulenbach da Costa: MP Koch schwätzt mal wieder Unsinn [31 KB] ... Konkurrenzflughäfen auf der arabischen Halbinsel können maximal zwei bis drei Prozent des prognostizierten Aufkommens von Frankfurt abziehen. [...weiter [31 KB] ] |
| Anti-Lärm-Pakt: |
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23.09.07 Prof. Wörner vermittelt dem HMWVL ein unrichtiges Bild aus dem RDF! Chronologie eines Täuschungsversuchs Glücklicherweise gibt es genügend Gedächtnisprotokolle und genaue Erinnerungen vieler RDF-Mitglieder, um nachzuweisen, dass der Anti-Lärm-Pakt, so wie er beim HMWVL inzwischen angekommen ist, nicht für das laufende Planfeststellungsverfahren verwendet werden darf. [...weiter] [...als pdf [64 KB] ] |
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19.09.07 Pressemitteilung WIDEMA: Der listige Professor und seine listige Lärmformel 15.09.07 Pressemitteilung WIDEMA: Schreiben WIDEMA an das RDF und deren Mitglieder anlässlich der RDF-Sitzung am 14.09.07 (ALP) [13 KB] : ... Es ist auffällig, dass inzwischen der Landeschwellenversatz aus dem ALP entfernt wurde. Ein Landeschwellenversatz würde aber gerade denjenigen große Entlastung bringen, die sehr nahe am Flughafen wohnen. Von allen Maßnahmen, wie sie jetzt im Antrag von Prof. Wörner formuliert werden, geht keine einzige Maßnahme zu Lasten der FRAPORT. [...weiter [13 KB] ] |
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Die folgende Protokollerklärung ist Beleg für die unrichtige öffentliche Darstellung von Prof. Wörner über die "Abstimmung zum Anti-Lärm-Pak(e)t", die in der von ihm dargestellten Art niemals stattgefunden hat! Protokollerklärung zu TOP3 der RDF-Sitzung am 14.09.2007 der RDF-Mitglieder: Angelika Munck (Stadt Hochheim a. M.), Michael Antenbrink (Stadt Flörsheim a. M.), Hans Franssen (Stad Hattersheim) und Wolfgang Reichel (Stadt Mainz):... "Nach sorgfältiger Prüfung erklären wir, dass wir dem Vorschlag von Prof. Wörner nicht zustimmen können, denn er widerspricht sowohl den Aussagen der Mediation als auch zentralen Forderungen, die von kommunaler Seite und Bürgern in den Einwendungen des Planfeststellungsverfahrens gemacht worden sind." ... [...weiter [101 KB] ] |
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Stellungnahme der Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) e. V. zum Anti-Lärm-Pakt (ALP) [23 KB]
und für die Sitzung des RDF am 14.09.2007 Ergänzung Informationen zur Stellungnahme der BVF zum am 7.9.2007 vorgestellten Entwurf [84 KB] eines Anti-Lärm-Pak(e)ts |
| Pressekonferenz der FAG im Römer am 11.09.2007 zum Lärmindex [1.427 KB] |
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Anti-Lärm-Pak(e)t, Zusammenfassung und Vorschlag Prof. Dr.-Ing. J.-D. Wörner (RDF),vom 03.09.07 Erläuterungen zum Lärmindex des Anti-Lärm-Pakts (siehe zuvor) |
| Bundesvereinigung gegen Fluglärm: |
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Luftfahrt=Jobmaschine - Falsche Versprechen der Luftverkehrs-Branche? Eine Zusammenstellung der Daten des statistischen Bundesamtes durch die Bundesvereinigung gegen Fluglärm [116 KB] |
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Pressemitteilung Bundesvereinigung gegen Fluglärm e. V. vom 07.11.07: Landesregierungen wollen Fluglärmschutz abbauen (mit Anlage) [87 KB] siehe hierzu auch: neue Varianten Nordabflugrouten nach Ausbau [1.324 KB] |
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Was bedeuten Veränderungen von Mittelungspegeln? [47 KB]
Bündeln oder Streuen? [45 KB] Die Betriebsrichtungen müssen zu je 100 % bei der Schutzzonenberechnung berücksichtigt werden. [52 KB] |
| Informationen / Gutachten: |
| Immobilien: |
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Gutachten "Analyse von Immobilienpreisänderungen im Umfeld des Flughafens Frankfurt/Main [31.118 KB]
", "Kurzfassung des Gutachtens [204 KB]
", Prof. Dr. Wolfgang Hagedorn Folgende Hinweise [15 KB] (Original-RDF-Geschäftsstellen-Wortlaut) dienen nach den Erfahrungen im Forum und im Projektteam Langfristperspektiven dem besseren Verständnis des Gutachtens. |
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Studie Immobilien und Fluglärm [1.391 KB]
siehe auch: Ergebnisse neuerer Studien zum Luftverkehr [813 KB] |
| Gesundheit: |
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Gesundheitliche Auswirkungen von Fluglärm [240 KB]
Martin Kaltenbach, Christian Maschke, Rainer Klinke Dtsch Arztebl 2008; 105(31–32): 548–56 DOI: 10.3238/arztebl.2008.0548 Schlüsselwörter: Fluglärm, Lärmbelästigung, Hypertonie, Herzinfarkt, Umweltbelastung Frankfurt: Prof. Dr. med. Kaltenbach Berlin: PD Dr.-Ing. Maschke Frankfurt: Prof. (em.) Dr. med. Klinke |
| Heynastudie: Europäische Studie mit 5000 Anwohnern in der Nähe von sechs großen Flughäfen [399 KB] |
| Leserbrief von Prof. M. Kaltenbach zu Arbeitsplätze und Gesundheit (s. auch Heynastudie [399 KB] ) |
| In dem Gutachten " Belästigungsstudie durch Fluglärm im Umfeld des Frankfurter Flughafens [6.570 KB] " wird u. a. nachgewiesen, dass das Rhein-Main-Gebiet die am stärksten von Fluglärm belastetste Region in Deutschland ist. |
| Beeinträchtigung durch Fluglärm, Prof. Greiser et. al.: Arzneimittelverbrauch als Indikator für gesundheitliche Beeinträchtigungen [1.497 KB] |
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Prof. Dr. med Kaltenbach, Dr. med Bartels: Fluglärm und intellektuelle Leistungsfähigkeit von Kindern [379 KB]
Prof. Dr. med Kaltenbach: Lärm und Gesundheit [529 KB] |
| Stellungnahme des Ausschusses "Umwelt und Medizin" der Landesärztekammer Hessen zum Thema "Lärmschutz" [106 KB] |
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Kommunales Lärmschutzkonzept [719 KB]
anlässlich des geplanten Ausbaus des Flughafens Frankfurt/Main Verfasser: Kommunale Arbeitsgemeinschaft Lärm der Initiative „Zukunft-Rhein-Main“ |
| Schlafen bei geschlossenen Fenstern - ein angemessener Schutz vor Fluglärm? (als pdf [21 KB] ) |
| Arbeitsplätze: |
| Leserbrief von Prof. M. Kaltenbach zu Arbeitsplätze und Gesundheit (s. auch Heynastudie [399 KB] ) |
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Luftfahrt=Jobmaschine - Falsche Versprechen der Luftverkehrs-Branche? Eine Zusammenstellung der Daten des statistischen Bundesamtes durch die Bundesvereinigung gegen Fluglärm [116 KB] |
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Rhein-Main-Institut: Flughafen-Ausbau: Wichtiger Abwägungsfaktor bröckelt - Konsensus-Workshop zeigt: Arbeitsplatzprognosen weisen gravierende Mängel auf Durch den Ausbau würde die regionalökonomisch „optimale Flughafengröße“ überschritten Auf einer Pressekonferenz am 30. April 2007 im Frankfurter Presseclub stellten das RMI und am Workshop beteiligte Wissenschaftler die Ergebnisse eines von ihm durchgeführten Konsensus-Workshops der Öffentlichkeit vor. [... weiter] Dokumentation zum Konsensus-Workshop [387 KB] |
| Zur Qualität der Arbeitsplätze am Flughafen [126 KB] |
| Lärmschutzgemeinschaft Köln-Bonn Flug-Boom [250 KB] |
| Kosten und Wirtschaftlichkeit: |
| Gutachten zur Ermittlung der externen Kosten des Flugverkehrs am Flughafen Frankfurt/Main [1.141 KB] |
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Erfundener Zusammenhang zwischen Flughafengröße und Wirtschaftskraft einer Region [5.094 KB]
von Prof. Dr. Friedrich Thießen, Technische Universität Chemnitz (s. auch: Der Nutzen großer Flughäfen [278 KB] ) |
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Fachbeitrag zum EÖT: Der Nutzen großer Flughäfen [278 KB] , Prof. Dr. Friedrich Thießen |
| Fluglärmgesetz: |
| Gesetz zum Schutz gegen Fluglärm (31.10.2007) [76 KB] |
| Resolution zum Fluglärmschutzgesetz vom 23.06.06 [109 KB] |
| Kostenfolgen der Novelle des Gesetzes zum Schutz gegen Fluglärm [746 KB] |
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Erneuter Anlauf zur Novelle des Gesetzes zum Schutz gegen Fluglärm VCD Newsletter Flugverkehr & Umwelt 10. Ausgabe, 10. April 2006 (als pdf) [329 KB] |
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Entwurf des Flugsicherungsgesetzes vom 14.12.2005 [406 KB]
Pressemitteilung der Bundesvereinigung gegen Fluglärm [112 KB] |
| Landesentwicklungsplan (LEP): |
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Landtagsanhörung zum Hessischen Landesentwicklungsplan vom 13.02.2007-15.02.2007 Informationen unter: http://www.Flughafen.Unser-Forum.de/?show=hrBo |
| Entwurf des Landesentwicklungsplans [461 KB] Hessen vom 23.05.05 und dazugehörige Karte [880 KB] (beides als pdf) |
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Prof. Dr. Ing. Gerhard Steinebach Fachliche Stellungnahme zum PFV Ausbau Flughafen Frankfurt Main: Grundstücksinanspruchnahme durch Raumordnung [3.861 KB] |
| Umwelt: |
| Verstoß gegen EU-Umweltrecht beim Flughafenausbau Frankfurt; Fragen an Herrn Dimas (als pdf [11 KB] ) |
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VCD Fakten Reduzierung der Umweltfolgen des Flugverkehrs [2.111 KB] |
| weitere Informationen: ... sind derzeit nicht verfügbar |
Letzte Änderung am Mittwoch, 1. September 2010 um 10:10:12 Uhr.
